L’éblouissement sur la route est une situation à laquelle vous avez sûrement déjà fait face. Grâce à l’évolution de la technologie automobile, plusieurs techniques permettent maintenant de simplifier le quotidien du conducteur. C’est dans cette optique que le rétroviseur électrochrome a été mis en place. Découvrez ici quelques informations sur le rétroviseur électrochrome.
Comment fonctionne un rétroviseur électrochrome ?
Le rétroviseur électrochrome fonctionne de façon électronique selon le principe d’automatisation. Il est muni d’un gel électrochimique et d'un capteur de luminosité. C’est ce dernier qui s’occupe du fonctionnement des rétroviseurs électrochromes. Le capteur de luminosité, à l’aide d’un microprocesseur, transmet un courant électrique au gel quand il y a une grande intensité. Ainsi, les différentes ondes lumineuses sont captées par le miroir. C’est cette action qui permet d’obscurcir le rétroviseur afin d’empêcher l’éblouissement.
Comment changer les rétroviseurs de sa voiture par des rétroviseurs électrochromes ?
Le remplacement des rétroviseurs classiques de voiture par des rétroviseurs électrochromes n’est pas une tâche facile. Vous pouvez vous rendre chez un garagiste pour qu’il se charge de l’intervention. Néanmoins, vous devez vérifier, lors de l’achat de votre voiture, la faisabilité de cette action. Dans le cas où cette option est préinstallée, vous procédez immédiatement au remplacement de vos rétroviseurs. L’installation d’un rétroviseur électrochrome peut demander un câblage supplémentaire pour certaines voitures et demander l’intervention d’un professionnel.
Le rétroviseur électrochrome : quelle est son utilité ?
Un rétro électrochrome est un rétroviseur intérieur possédant des positions jour et nuit permettant d’atténuer systématiquement l’intensité de la lumière extérieure. Cette action s’effectue généralement sur la lumière produite par les phares des voitures suiveurs. Avec ces rétroviseurs, vous pouvez conduire tranquillement votre voiture. En effet, lorsque vous avez un rétro classique, vous avez l’obligation de changer la position de votre rétro manuellement. Cette dernière devient un danger puisque votre attention est détournée. Le rétro intérieur vous offre une facilité de conduite de votre voiture. Il a le même mode de fonctionnement que les verres de lunettes puisqu’il devient sombre sous l’effet de la lumière.
Comment fonctionnent les différents modes des rétroviseurs électrochromes ?
Avec un rétroviseur intérieur électrochrome, vous pouvez passer en mode nuit et en mode jour. Il faudra juste tirer la languette qui se situe sous le rétro. Afin de jouir pleinement du mode jour, le conducteur doit régler son rétroviseur avant de mettre en marche l’automobile. Pour le faire, il va devoir vérifier si l’angle permet de voir hors du véhicule sans qu’on penche ou relève la tête. Dans cette position, le miroir et la vitre du rétro central ont différentes positions.
Lorsque la nuit tombe, le conducteur doit actionner les feux de son véhicule. Cela va augmenter les risques d’être dérangés par la luminosité qui se reflète sur son rétro. Ainsi, il suffira de faire passer le rétroviseur en position nuit. Celle-ci permettra aux vitres et au miroir de se mettre sur la même orientation. Ce qui permet au principal faisceau lumineux qui vient de l’image renvoyée dans le miroir de ne pas toucher l’œil du conducteur.
Quels sont les types de rétroviseurs intérieurs ?
Il existe plusieurs types de rétro intérieur que vous pouvez placer sur les rétroviseurs d’origine de votre voiture. Vous avez en premier lieu les rétroviseurs Bluetooth qui vous assurent un excellent confort et une bonne sécurité. Vous avez ensuite le rétro antireflet et le rétro panoramique qui permet d’augmenter votre champ de vision et de réduire les angles morts. Il existe aussi un lot de deux rétroviseurs avec col-de-cygne qui permet d’avoir une vue sur deux angles. Vous avez un œil sur la route et un autre sur les passagers qui sont assis derrière. Ces rétroviseurs sont réglables et indépendants. Pour finir, vous avez le rétro intérieur surveillance passager. Il peut se fixer par ventouse et est efficace pour surveiller les enfants à l’arrière de votre voiture.
Comment recoller un rétroviseur d’intérieur ?
Pour recoller un rétro d’intérieur, il faudrait d’abord nettoyer l’embase de votre rétroviseur électrochrome pour éliminer les résidus. Vous pouvez utiliser du papier verre afin d’éliminer rapidement l’ancienne colle. Pour une excellente adhésion, vous devez faire un nettoyage très soigné. Ensuite, vous aurez à marquer l’emplacement de votre rétro intérieur avec un marqueur.
Pour une bonne sécurité et une meilleure vision, il est important que votre rétro soit bien centré. Un rétro qui est mal positionné pourrait augmenter les angles morts et mettre le conducteur en danger. Après cette étape, il faudra découper le film nylon suivant la dimension de l’embase de votre rétroviseur. Appliquez ensuite sur l’embase de votre rétro la colle et posez en dessus le film nylon. Pour finir, il faudrait apposer votre rétro électrochrome sur le pare-brise. Veillez à ce que le rétro soit bien fixé à l’endroit qui a été marqué.
Qui s’occupe du remplacement des rétroviseurs d’intérieur ?
Les spécialistes du vitrage automobile s’occupent des différentes parties vitrées de votre voiture, mais aussi des rétroviseurs. Lorsque votre rétro intérieur est cassé ou abîmé, ces professionnels peuvent vous aider. Ils pourront remplacer le miroir de votre rétro en fonction du type de dommage. Une intervention rapide est effectuée par ceux-ci sur tous les modèles de voiture et cela, quel que soit le type de rétro.
Quel est le prix d’un rétroviseur électrochrome et comment le tester ?
Le prix d’un rétro électrochrome n’est pas fixe. Leurs coûts peuvent varier en fonction de plusieurs éléments comme la marque de l’automobile, le modèle, etc. Vous pouvez compter quand même une somme entre 200 et 500 euros. Il est important de faire attention puisqu’il existe des contrefaçons de ces pièces.
Le moyen le plus efficace pour ne pas avoir affaire avec ces types de pièces est d’aller vers le réseau constructeur. Vous devez aussi prévoir les frais de la main-d’œuvre si l’intervention d’un spécialiste est nécessaire. Le prix d’un rétro intérieur peut aussi varier en fonction du garage que vous avez choisi et le type de remplacement.
Vous avez bien évidemment la possibilité de tester votre rétro intérieur à l’aide d’un ampèremètre. Pour le faire, vous devez exposer le rétro intérieur à une lumière intense avec une lampe torche. Vous allez remarquer une augmentation de votre consommation électrique si votre rétro est en bon état. Dans le cas contraire, vous devez déduire que votre rétro intérieur est défectueux.