Voiture électrique : les innovations qui changent la donne
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En France, la vitesse sur les routes et en particulier sur l'autoroute a toujours été au cœur des débats entre les partisans d'une vitesse limitée et les adeptes d'une vitesse illimitée. Ce débat, aussi vieux que l'existence des autoroutes, n'est pas près de s'arrêter. Pourtant, personne ou presque ne songe à s'intéresser à la vitesse minimum et aux règles imposées par le Code de la route sur autoroute à ce sujet. Heureusement, nous sommes là et nous tenions à vous rappeler les bonnes pratiques liées au Code de la route.
Contrairement à ce que l'on pourrait imaginer, la réglementation routière oblige les véhicules qui se déplacent sur autoroute à rouler à une certaine vitesse minimale lorsqu'ils sont en phase de dépassement sur la file de gauche pour ne pas entraver la circulation. La vitesse minimale est alors de 80 km/h. Les voies de droite et centrales ne sont quant à elles soumises à aucune forme de limitation de vitesse dans la mesure où bien entendu les véhicules n'excèdent pas la vitesse maximale autorisée.
Les sanctions qui peuvent être infligées au conducteur d'un véhicule qui ne respecte pas la vitesse minimum en cas de dépassement sur la file de gauche sont les suivantes :
Nous l'avons vu, il existe une vitesse minimum autorisée sur autoroute, qui peut conduire à une sanction si les usagers de la route roulent trop lentement sur la voie de gauche ou s'ils occupent intempestivement les voies centrales. Mais, qu'en est-il pour un excès de vitesse sur autoroute ?
Les sanctions relatives à un excès de vitesse sur autoroute vont dépendre de la vitesse de dépassement de la limitation de vitesse :
Considéré comme un grand excès de vitesse sur autoroute, le retrait sera de 6 points et le risque de verbalisation pourra aller jusqu'à 1 500 € (3 750 € en cas de récidive avec confiscation du véhicule et suspension de permis et interdiction de conduire certains véhicules). Les usagers sont passibles d'une convocation au tribunal correctionnel ou de police.
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