L’échappement des véhicules se constitue d’une panoplie de pièces mécaniques. Parmi elles figure le FAP qui joue un rôle clé dans le fonctionnement optimal des véhicules équipés d’un moteur diesel. Comment entretenir le FAP d’une auto ?
Qu'est-ce qu'un FAP ?
Le FAP ou le filtre à particule de suie est une pièce mécanique située à l’échappement d’un véhicule. Il équipe uniquement les véhicules à moteur diesel et se présente comme un récipient de détente au sein duquel on trouve deux éléments principaux. Il s’agit du catalyseur à oxydation et d’un réseau d’alvéoles formant un piège à particules. Chacune de ces deux composantes du FAP joue au sein d’une voiture à moteur diesel un rôle précis.
Quel est le rôle des composantes du FAP ?
Pour mieux cerner le rôle du filtre à particules de suie à l’échappement d’une voiture à moteur diesel, il faut nécessairement partir des fonctions de ses composantes. Découvrez-les à travers les rubriques suivantes.
Le catalyseur à oxydation
Le catalyseur à oxydation est un filtre de nature chimique situé dans la région supérieure du FAP d’un véhicule. Il est constitué de platine et de métaux rares qui assurent la transformation des résidus gazeux de combustions en H2O et CO2 grâce à l’oxydation. Qu’est-ce que l’oxydation ? L’oxydation est une réaction chimique qui consiste à associer les gaz aux molécules d’oxygène.
Le piège à particules
Le piège à particules de suie situé dans le FAP à l’échappement d’un véhicule à moteur diesel joue deux rôles principaux. Premièrement, il assure la filtration des particules à suie. En effet, seules les particules de tailles fines peuvent traverser les parois perméables. Le piège à particules du FAP assure également le stockage et l’élimination des particules de grandes tailles qui en plus de polluer l’environnement sont cancérigènes pour l’homme.
Comment reconnaître une panne du filtre à particule ?
En cas de panne du filtre à particules de suie, quelques signes d’usures peuvent être relevés sur le véhicule qui en fait objet. Le principal est la baisse de puissance du moteur. En effet, le fonctionnement du moteur à diesel est étroitement lié au FAP du véhicule. Il perd par conséquent sa puissance en cas d’atteinte du filtre à particules. Les autres signes d’usures sont la consommation excessive de carburant par les véhicules et l’allumage du voyant de FAP.
Comment décrasser le filtre à particule ?
À l’image de la vanne EGR, il faut impérativement décrasser le filtre à particules de l’échappement des véhicules à moteur diesel. Comment faire ? Pour décrasser le filtre à particules d’un véhicule, il vous suffira de rouler celui-ci à une fréquence minimum de 3 000 tr/m. En fait, le degré de chauffage des moteurs à diesel est corrélé à celui d’un filtre à particules. Rouler à régime constant pendant une trentaine de minutes entraîne par conséquent le décrassement du FAP.
Quand faut-il changer le filtre à particules d’un véhicule ?
Le filtre à particules de l’échappement des véhicules est comme toutes les pièces mécaniques éphémères. Il faut donc penser à le changer. Mais quand ? Le remplacement du filtre à particules de l’échappement d’un véhicule se fait si et seulement si des signes d’usures sont remarqués et qu’ils persistent malgré les interventions d’un professionnel. Soulignons, cependant, qu’un filtre à particules d’échappement peut être utilisé pendant dix années et plus. Il est par conséquent rare d’assister à un remplacement de filtre à particules.
Quel est le prix du remplacement d’un filtre à particules ?
Le prix du remplacement du filtre à particules de suie des véhicules dépend du prix du filtre à particules lui-même et du prix de son installation.
Quel est le prix d’achat d’un filtre à particules ?
Le prix de vente d’un filtre à particules de suie pour véhicules varie en fonction de plusieurs critères. Les plus importants sont la marque du filtre à particules de suie et ses spécifications. En considérant ces critères, le prix minimum d’achat d’un filtre à particules a été évalué à 840 €. Ce prix peut fluctuer et atteindre 1500 €.
Quel est le prix du remplacement d’un filtre à particules ?
Le prix moyen de l’installation d’un filtre à particules est estimé à 100 €. Cependant, comme le prix d’achat du filtre à particules, il peut varier en fonction de la renommée du garagiste et de ses compétences. En considérant ces deux estimations, le prix total du remplacement d’un filtre à particules dans un garage est estimé à 940 €. N’hésitez pas à comparer les offres afin de choisir la plus alléchante.
Où trouver des garagistes ?
Les garagistes qui sont habilités à remplacer un filtre à particules sont situés un peu partout en France. Pour les retrouver facilement, il suffit d’effectuer une recherche rapide sur Google. Les garagistes situés à proximité de votre localisation vous seront affichés par ce moteur. Mieux encore, leurs coordonnées figurent généralement sur internet. Vous pouvez donc les appeler et faire des réservations s’ils semblent aptes à répondre à vos attentes. Attention, toutefois à ne pas vous fier à tous les profils de garagistes retrouvés sur la toile. Parfois, il s’agit de profils fictifs créés généralement à des fins d’escroquerie.