La réflexion principale que chacun peut avoir au moment du choix d'une voiture électrique porte essentiellement sur l'autonomie en kWh. Critère fondamental pour les conducteurs, il repose sur différents paramètres. Bien que la norme WLTP séduise l'attention, la batterie du véhicule, comme le mode de conduite ou encore les conditions extérieures feront aussi la différence. Innover dans le secteur des automobiles électriques est devenu une priorité pour un acteur de la mobilité durable comme Kia. Son but ? Atteindre la meilleure performance pour ses véhicules électriques et optimiser leur recharge. Les derniers modèles de la marque tels que EV6, dotés d'une batterie de 77,4 kWh, promettent par exemple jusqu'à 528 km d'autonomie WLTP.
Quels facteurs influencent réellement l'autonomie d'une voiture électrique ?
L'autonomie d'une voiture électrique, indiquée en kWh, va de pair avec la capacité de sa batterie, à laquelle viennent s'ajouter d'autres paramètres. La consommation énergétique peut par exemple augmenter jusqu'à 30 % selon la manière de conduire. Les conditions météo peuvent obliger le conducteur à allumer le chauffage ou la climatisation. Ces besoins, parfois importants, rendent aussi la voiture plus énergivore. Les conditions extérieures affectent la performance de la batterie. Une recharge efficace et adaptée devient alors essentielle pour compenser ces pertes et optimiser l'autonomie du véhicule au quotidien
Batterie, conduite et environnement : une équation à plusieurs variables
Une batterie de 77,4 kWh, comme celle équipant la voiture électrique Kia EV6, est considérée comme performante. Mais il faut noter que chaque trajet reste unique. Différents facteurs influent sur la consommation de la voiture. Un freinage brusque, une grande vitesse sur autoroute ou une montée en régime trop rapide peuvent, par exemple, augmenter la consommation. Il en est de même pour le recours au chauffage en hiver ou à la climatisation lors de certains trajets sous la chaleur. Outre ces conditions, le poids du véhicule électrique ainsi que le type de jantes et de pneus jouent également sur l'autonomie de la batterie. Plus la voiture est lourde, avec des roues imposantes, plus elle consomme, ce qui réduit son autonomie. Heureusement, le modèle Kia EV6 a la capacité de récupérer 80 % de la capacité de la batterie en moins de 20 minutes grâce une recharge ultra-rapide.
Quelles sont les autonomies moyennes des modèles actuels ?
L'offre de voitures électriques sur le marché est actuellement très large, avec des modèles comme la Mercedes EQS SUV, la BMW iX M60, le SUV BYD Sealion ou encore les modèles Volkswagen ID.7 Pro. Kia a su se démarquer dans l'univers des véhicules électriques avec des autonomies remarquables. Si EV3 offre une longue autonomie qui peut aller jusqu'à 605 km, celle d'EV6 GT est de l'ordre de 528 km, ce qui fait de ce dernier un véhicule électrique parfait pour le quotidien.
Données concrètes selon les cycles d'homologation WLTP
Les voitures 100 % électriques ont la capacité de rouler sur 350 à 550 km sans recharge de la batterie. Les configurations, qui diffèrent selon les voitures, expliquent cette différence. Le modèle Kia EV6, doté d'une batterie de 77,4 kWh promet une autonomie WLTP de 528 km, garantissant sa fiabilité. Il faut cependant distinguer la portée kilométrique théorique et l'autonomie réelle, à considérer lors de l'acquisition d'une voiture électrique. En utilisation réelle, la vitesse adoptée, la météo ou encore la charge embarquée font varier la consommation de la voiture. Celle-ci peut grimper jusqu'à 20 % en raison d'une conduite dynamique ou du froid intense en extérieur. S'arrêter sur l'autonomie théorique lors du choix de la voiture électrique peut donc induire en erreur.
Comment optimiser l'autonomie d'une voiture électrique au quotidien ?
La capacité d'un véhicule électrique à rouler sur plusieurs kilomètres sans recharge de la batterie repose sur une bonne anticipation et une conduite fluide. Des comportements simples, tant pour le freinage que la gestion de la vitesse ou de l'accélération, font baisser efficacement la consommation énergétique sur route. Un autre moyen d'optimiser la longévité de la batterie : la régularité de la recharge électrique.
Conseils techniques pour tirer le meilleur de la batterie de sa voiture électrique
La récupération d'énergie à travers le freinage régénératif contribue à la préservation de la performance de la batterie du véhicule électrique. Voilà pourquoi la marque de voiture Kia a intégré cette technologie, l'e-Pedal, sur plusieurs de ses modèles électriques. D'autres astuces permettent également de minimiser la consommation d'énergie de la voiture :
- La programmation du préchauffage et de la climatisation en utilisant l'application avant le départ
- La gestion correcte des vitesses du véhicule
- La conduite douce
- La recharge électrique rapide, etc.
Sur une traction comme certains modèles SUV Mercedes à système xDrive, la maîtrise de la traction permet également de minimiser les pertes d'énergie de la batterie. L'adoption des bons réflexes est donc le secret de l'efficacité et d'une autonomie optimisée.
Les avancées Kia en matière d'autonomie de batterie et d'innovation électrique
Pour viser la performance, Kia ne cesse de se réinventer, en innovant en termes de technologie. La plateforme e-GMP de ses véhicules 100 % électriques offre un rendement optimisé. À cela viennent s'ajouter le temps de charge rapide de la batterie et l'optimisation de l'autonomie des voitures, des « plus » qui ont renforcé la notoriété de cet acteur de la mobilité durable sur le marché.
Plateformes, technologies embarquées et stratégie 100 % électrique
La plateforme e-GMP a permis à Kia d'augmenter la capacité de la batterie de ses véhicules électriques, avec des performances excédant les 77 kWh. Résultat : des pertes énergétiques minimisées ! Elle a également permis de rendre la recharge électrique de la batterie plus rapide : Kia EV6 a la capacité de récupérer jusqu'à 80 % d'autonomie en moins de 20 minutes. Pour sa part, Kia EV9 est une voiture électrique parfaite pour les longs trajets sans contraintes, avec une excellente autonomie, la capacité de sa batterie étant de 99.8 kWh. Kia a aussi développé son réseau de charge, Kia Charge, afin de permettre aux conducteurs d'accéder facilement aux bornes publiques. Pour améliorer l'expérience, la marque a également lancé Kia Connect : un suivi minutieux de la recharge de la batterie, de la consommation et de l'autonomie restante, les mises à jour à distance du véhicule (OTA), des améliorations, la clé digitale, etc.
L'évolution des voitures électriques n'a aucune limite, et devient même une course pour toutes les marques. Elle concerne surtout leur autonomie WLTP en kWh, dépendant de différents critères technologiques. Chaque nouvelle génération électrique de Kia, acteur innovant du secteur, mène vers une mobilité plus durable prometteuse. Les différentes innovations apportées et les nouvelles stratégies adoptées promettent une mobilité plus souple dans le futur, avec une maîtrise optimisée de l'autonomie WLTP de la batterie. En alliant recharge rapide et batterie optimisée, la marque vise à répondre aux besoins modernes. Grâce aux dernières avancées technologiques, ses derniers modèles électriques peuvent assurer de longs trajets sans risques et sans contraintes. De son côté, le conducteur a également un rôle à jouer pour garantir la longévité de la batterie de sa voiture électrique. Si les batteries de la marque sont garanties 7 ans ou 150 000 km, des gestes simples pendant la conduite de la voiture et l'anticipation permettent aussi de profiter au maximum de l'autonomie du véhicule.