Même si nous conduisons un véhicule tous les jours, nous ne comprenons pas forcément sa mécanique. Par exemple, le système de freinage classique peut être complété sur certains modèles par un abs voiture.
Cette sécurité supplémentaire fonctionne comme un véritable système antiblocage des roues en cas d'urgence. Quelques explications simplifiées peuvent vous aider à mieux connaître votre automobile et à déceler des signes si un problème survient.
C'est quoi l'ABS dans une voiture ?
Toutes les voitures sont équipées d'un système de freinage qui sert à stopper les roues normalement pour des arrêts fréquents. Cependant, si vous êtes amené à appuyer sur la pédale de frein en urgence, l'abs se présente comme une sécurité servant à éviter le blocage soudain de vos roues. La sensation qui pourrait être brutale devient alors plus douce et permet au conducteur de ne pas subir une tension trop forte derrière le volant de son automobile.
En véritable kit complémentaire, le système ABS est composé de plusieurs pièces avec notamment :
- Un voyant situé sur le tableau de bord du véhicule en tant qu'indicateur du bon fonctionnement du dispositif. Il s'allume en cas de problème.
- Une commande de l'ABS par un calculateur électronique.
- Un régulateur de pression pour le liquide de frein appelé bloc hydraulique.
- Des capteurs de vitesse qui sont disséminés au niveau des roues.
Quel rapport entre l'ABS d'une voiture et le système de freinage ?
Comme nous le disions, le système de freinage fonctionne avec les roues d'un véhicule. Sans entrer dans les détails de ce mécanisme, il arrive qu'un coup de frein inattendu provoque le blocage d'une roue et fasse partir la voiture en tête à queue. Ce phénomène dangereux pour le conducteur et ses passagers peut être limité par un abs automobile.
C'est pour cela que l'ABS se présente comme un schéma de freinage d'urgence servant à réguler la pression des freins et aide les roues à garder une adhérence stable sur la route. Ceci est rendu possible par les capteurs de vitesse qui se trouvent sur les pneumatiques et qui avertissent d'un potentiel blocage. Le message est envoyé au calculateur électronique qui met en marche l'ABS.
Cette forme hydraulique de freinage contrôle une électrovanne présente sur chaque roue et tempère la poussée sur tout le circuit (pédale de frein aux roues). En isolant la compression, on garde une trajectoire sans risquer le blocage total de l'automobile. Le conducteur continue à presser les freins et peut poursuivre son chemin en sécurité.
Pourquoi mon voyant ABS est-il allumé ?
Le système abs voiture est pourvu d'un voyant qui s'allume normalement au démarrage, mais qui doit s'éteindre ensuite. Si vous rencontrez une situation où il reste éclairé, il vous suffit d'amener votre automobile chez le garagiste ou le concessionnaire. Une simple vérification sert à déterminer si cela provient d'un dysfonctionnement ou d'un capteur défectueux.
Il est important de surveiller son tableau de bord et de s'alerter quand une lumière clignote en permanence.
Quel contrôle prévoir pour l'ABS d'un véhicule ?
Il est essentiel de connaître le code de bonne conduite en ce qui concerne l'entretien de son véhicule. Si l'abs auto n'était pas obligatoire avant 2004, les nouvelles voitures après cette date en sont toutes équipées. En ce sens, la législation vérifie maintenant les témoins lumineux du tableau de bord y compris celui de l'ABS lors des contrôles techniques.
Pensez donc à faire examiner votre auto en cas de problème si le voyant s'allume. Le garagiste va ainsi trouver la solution en changeant les capteurs ou en réparant un court-circuit. Il arrive quelquefois que l'ensemble de la structure soit défaillant (bloc complet) et vous devrez remplacer le tout.
Peut-on changer un capteur ABS vitesse de roue ?
Du moment que vous constatez une erreur sur votre abs voiture, il est primordial de la faire réviser. Seuls les professionnels sont aptes à opérer des vérifications standards. Il faut être équipé du bon matériel comme un multimètre ou un appareil à diagnostics. Cela permet de détecter la faille immédiatement et de ne pas s'aventurer dans des réparations sans savoir d'où vient la difficulté.
Lorsque la raison est claire, vous pouvez demander un devis avant de valider l'intervention. Un changement de capteur est une opération assez simple et peut se faire rapidement. Il est vrai que se retrouver sans moyen de transport n'est pas donné à tout le monde alors autant récupérer votre voiture au plus vite.
Par contre, pour un dépannage plus grave, il faut s'attendre à d'autres possibilités comme une assistance sur le système de freinage d'urgence dans sa globalité. Un défaut de connectique ou d'alimentation est sans doute la cause de cet ennui passager. Si la facture risque d'augmenter sensiblement, il n'en reste pas moins que la rectification est inévitable. L'ABS étant un atout majeur pour rouler en toute sérénité, il serait regrettable de ne pas s'en soucier et de le laisser inactif.