Tout savoir sur le fonctionnement et l'entretien du frein a main

Tout véhicule, qu'il soit récent ou plus ancien, possède un frein a main. Véritable sécurité, le frein parking ou d'urgence est un système indispensable pour une mise à l'arrêt temporaire ou de longue durée pour une voiture. Comme toutes les pièces de freinage, le levier peut subir une usure qu'il faut surveiller.

Pourquoi actionner le levier de frein à main sur un véhicule ?

Chaque véhicule est équipé d'un système de freinage pour immobiliser les roues dans le but de s'arrêter. Le frein a main fait partie de ce dispositif, mais sert uniquement quand la voiture ne roule pas. Il se différencie donc des pédales de freins qui sont actionnées en plein mouvement d'une auto. Le levier de frein à main est utile en cas de stationnement, sur un parking ou devant chez soi, pour éviter que le véhicule n'avance tout seul ou ne recule.

Il est un véritable allié en cas de démarrage en côte également pour trouver un point de patinage et ne pas partir en arrière subitement.

Comment fonctionne le frein à main ?

Pour qu'une voiture reste immobilisée, le système de freinage est prévu avec une pédale de freins servant à stopper les roues du véhicule. Le mécanisme d'un frein a main electrique reste à peu près le même puisqu'en levant le levier de frein à main, un câble bloque le dispositif général des freins, empêchant l'auto d'avancer d'un seul centimètre.

Les différences tiennent seulement dans le mécanisme des freins à proprement parler, avec des freins à disque ou à tambour. Le levier de frein à main va ainsi bloquer les plaquettes de frein sur les disques pour le premier cas de figure, alors que sur le second les mâchoires des tambours emprisonnent les freins.

Quoi qu'il en soit, le levier de frein à main joue son rôle pour permettre un stationnement sans danger du moment que les pièces mécaniques sont en bon état.

Comment savoir si son frein à main est mort ?

Le frein de stationnement ou frein à main n'est pas optionnel sur un véhicule, électrique ou pas. Même si certaines automobiles automatiques possèdent un bouton de stationnement, elles seront toujours pourvues d'un levier à tirer en cas d'urgence ou pour bloquer les roues à l'arrêt. En ce sens, il est essentiel de contrôler son frein à main et d'être alerté en cas de fonctionnement suspect :

• Un conducteur doit actionner le frein à main de sa voiture s'il décide de s'arrêter pour un court moment moteur allumé ou éteint et de descendre de l'auto. Pour ce faire, il a juste besoin de lever le levier. Il ne doit normalement pas forcer pour que le câble actionne le blocage des roues. Si tel est le cas, il se peut qu'une pièce soit défectueuse et doive être changée rapidement.
• Levier levé, les roues ne sont pas bloquées : très mauvais signe pour la sécurité des occupants du véhicule et des autres automobilistes. Cela veut dire que le frein à main ne remplit pas sa mission d'immobiliser la voiture. Celle-ci a donc un risque de bouger et de dévaler une pente par exemple.
• En usage classique, il suffit de tirer le frein à main avec parcimonie pour qu'il actionne l'arrêt total du système de freinage. En cas d'usure, le levier peut monter très haut (voir trop) si une pièce du dispositif est défaillante.

Où emmener son véhicule pour l'entretien du frein à main ?

Pour vérifier l'état d'un frein a main de voiture, il est conseillé de prendre rendez-vous avec son garagiste habituel. Nul besoin d'attendre un problème grave pour effectuer une révision complète des freins. Si le spécialiste en mécanique détecte une pièce usée, il peut la changer immédiatement pour éviter d'endommager le dispositif dans son ensemble.

Nous rappelons que ce type d'entretien est obligatoire pour les visites au contrôle technique et qu'il vaut mieux être en règle pour des questions sécuritaires.

Pour un moteur électrique, il est recommandé de se tourner vers un professionnel qui est équipé de tous les appareils de vérification adéquats.

Quel prix pour les pièces de rechange d'un frein à main d'une voiture ?

Comme pour toutes les réparations de véhicules, les pièces à remplacer sont soumises à des tarifs en fonction du modèle de la voiture, de son ancienneté et de la marque du constructeur. Une pièce à changer sur une voiture hydraulique ne sera pas forcément présentée au même prix que sur une électrique.

Les usagers ont la possibilité d'acheter en neuf ou d'occasion, mais les pièces telles que le levier de frein à main fait partie de la sécurité d'une voiture, alors autant être vigilant quant à la qualité du câble, etc.

Avant de valider le dépannage, il est utile d'étudier plusieurs devis avec prix et de s'assurer que l'assistance ne peut pas être prise en charge par une garantie du véhicule en question.