Zoé Renault : tout savoir sur la citadine électrique

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Zoé Renault : tout savoir sur la citadine électrique

Désirez-vous une citadine 100 % électrique ? Sûrement oui ! Découvrez dans cet article la nouvelle Zoé Renault, une voiture utilitaire qui connaît depuis 2012 un succès remarquable. Avec de nombreuses améliorations au fil du temps, la Zoé Renault s’est hissée au rang des meilleurs.

Quelle est l'autonomie de la Renault Zoé ?

Actuellement, la Zoé Renault est à sa troisième génération avec d’importantes améliorations techniques et esthétiques. En effet, sa version actuelle est équipée d’une batterie de 52 kWh qui lui assure une autonomie de 390 km selon le cycle WLPT. Pour rappel, le cycle WLPT est un protocole contrôlant le degré de pollution des véhicules, en partie l’émission de C02 et la consommation de carburant. La Zoé est fabriquée en France à l’usine de Flins.

Comment recharger sa Renault Zoé ?

Comme toute voiture électrique, la Zoé électrique peut être chargée à domicile comme sur les bornes publiques. Ainsi, pour une recharge à la maison, vous devez disposer d’un Wallbox pour optimiser le temps de recharge d’environ 4 heures Pour une prise murale standard, prévoyez 21 heures de recharge. En France, le nombre de bornes publiques de recharge ne cesse de croître (plus de 25 000 depuis 2019). Dès lors, vous pouvez recharger votre Zoé n’importe où, centres commerciaux, parkings, supermarché, etc.

Quels sont les différents modèles de Renault Zoé ?

Il existe plusieurs modèles de Renault Zoé sur le marché, ainsi la Zoé R135, la Zoé R240, la Zoé R110, la Zoé R75, etc. Selon votre préférence, vous pouvez choisir le modèle qui vous convient. De plus, vous trouverez des voitures d’occasion Renault Zoé. Néanmoins, le prix une voiture Zoé Renault peut valoir entre 23 850 € et 28 615 € selon les différents modèles. Découvrez les avis des internautes sur la Renault Zoé pour être convaincu.

Le design de la nouvelle Renault Zoé

Parlant de son esthétique externe, la nouvelle génération de Renault Zoé a obtenu de grandes modifications contrairement aux précédentes. En fait, la calandre a été retravaillée avec des petites touches à l’optique plus nette qu’avant. Le pare-chocs a pris un peu de volume sur les côtés. Cependant, elle conserve la silhouette de la plupart des voitures utilitaires traditionnelle avec des détails près. Il s’agit des poignées de porte arrière cachées ou de prise de charge invisible derrière le logo avant.

C’est dans l’intérieur de la voiture que se comprend toute l’ingéniosité du constructeur. En effet, l’intérieur laisse contempler un écran de 10 pouces avec des instruments de haute technologiques. Tableau de bord recouvert de simili, équipement d’info divertissement, commandes intégrées au volant… voilà qui donnent un aspect révolutionnaire à la nouvelle Zoé. À cela s’ajoutent, des matériaux de haut de gamme dans la cabine, modernisation du levier de vitesse et des commandes de régulation de la climatisation.

Quelles sont les dimensions de la nouvelle Renault Zoé ?

Non loin des anciennes versions, la présente génération de Renault Zoé offre une largeur 1,945 m (rétroviseurs y compris) et une longueur de 4 084 m. S’agissant de la hauteur, la voiture atteint les 1,562 m. Le coffre donne une capacité de 338 litres. Pour finir, la nouvelle Zoé offre un espace intérieur de 5 places.

Batterie et motorisation de la nouvelle Renault Zoé

Grâce à sa batterie lithium-ion d’une capacité de 52 kWh, la nouvelle Zoé gagne plus de 25 % que la version des 40 kWh. Toutefois, la taille de la batterie reste la même que la version ancienne. La nouvelle Zoé propose deux sortes de moteurs (le R110 de base 80 kW et le R135 de base 100 kW). Grâce à ce dernier, la voiture atteint une vitesse maximale de 140 km/h avec une accélération de 9,5 secondes de 0-100 km/h.

Aussi, avec le R110, sa vitesse maximale se limite à 135 km/h atteignant ainsi les 0-100 km/h en 11,4 secondes. Le moteur R110 atteint un couple maximal de 225 Nm et le R135 atteint 20 Nm de plus que le R110 soit 245 Nm. La version précédente était disponible en quatre motorisations. L’autonomie de la batterie peut varier selon les saisons. Alors qu’en été, elle affiche une autonomie de 380 km, c’est plutôt 250 km en hiver.

Faut-il louer la batterie de la Renault Zoé ?

Jusqu’en 2017, il était impossible d’acheter sa Renault Zoé avec la batterie. En effet, lorsque vous achetez votre Zoé, la batterie vous est louée avec des frais mensuels selon le kilométrage et hormis le coût de recharge. Mais aujourd’hui, Renault offre la possibilité aux utilisateurs d’acheter et la Zoé et la batterie, alors faut-il toujours louer la batterie ?

Avec la location vous bénéficiez de garantie complète sur la batterie qui peut être remplacée à des conditions précises. Il s’agit du cas où la batterie rencontre des problèmes ou lorsqu’elle en dessous de 75 %. Aussi, louer la batterie vous fait également jouir des améliorations techniques et de mise à jour. En réalité, cette politique d’acquisition de la voiture avec la batterie remonte déjà à la deuxième génération de Renault Zoé.

Quels sont les frais de location de la batterie ?

Si vous comptez toutefois louer la batterie, Renault vous le permet à travers une grille tarifaire. Un calcul basé sur le kilométrage annuel. Ainsi, pensez à un budget de 74 €/mois et pour 124 €/mois en mode détente pour un kilométrage illimité. Économiquement parlant, l’achat de Zoé revient moins quand vous louez la batterie. Toutefois, l’achat de la batterie vous épargne des frais mensuels et avec une garantie de 8 ans.

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