Pour son fonctionnement optimal, la voiture est équipée d’une panoplie d’éléments. Parmi eux, figure le vase d’expansion qui est l’une des composantes clés du système de refroidissement. Son utilité est grande et pour cause son altération est susceptible d’affecter le fonctionnement d’une voiture. Comment changer le vase d’expansion de sa voiture ?
Qu’est-ce qu’un vase d’expansion ?
Également désigné par les appellations nourrice ou bocal, le vase d’expansion est un constituant du circuit de refroidissement de voiture. Il se présente comme un réservoir à deux niveaux et est généralement accolé au radiateur. Dans certains cas néanmoins, il peut être indépendant de celui-ci. Le radiateur du vase d’expansion est muni d’un bouchon et comporte la plupart du temps deux niveaux : un niveau maxi et un niveau mini.
Quel est le rôle du vase d'expansion ?
La fonction principale du vase d’expansion est d’assurer la mise sous pression du circuit de refroidissement. Il détermine par conséquent la pression du liquide à frein au sein du circuit de refroidissement. Il fait également office de réservoir pour le liquide de refroidissement.
Pourquoi est-il important d’assurer la mise sous pression du circuit de refroidissement ?
Pour mieux cerner l’utilité du vase d’expansion, il est important que vous puissiez percevoir l’importance de sa fonction principale : la mise sous pression du circuit de refroidissement. En quoi est-elle nécessaire ? La mise sous pression du système de refroidissement permet de baisser la température d’effervescence du liquide à frein. En fait, une forte ébullition du liquide à frein entraîne une formation grandissante de poches gazeuses. Ces dernières entravent la circulation optimale du liquide à frein et ralentissent l’activité du circuit de refroidissement. Il est par conséquent important d’abaisser la température d’ébullition du liquide à frein. D’où l’intérêt de la mise sous pression et donc du vase d’expansion auto.
Comment changer le vase d'expansion s'il est défectueux ?
Le changement du vase d’expansion de véhicule se fait suivant trois étapes. Tout d’abord, il faut vider le vase d’expansion de son contenu en retirant du radiateur son bouchon. Ensuite, une fois le liquide à frein vidé il faut retirer le vase du bloc-moteur. Pour finir, il faut au sein du bloc moteur disposer le nouveau vase d’expansion de voiture.
Moteur chaud ou moteur froid : lequel est indiqué pour le changement du vase d’expansion ?
Pour changer le vase d’expansion d’une voiture, on recommande de mettre le moteur au préalable au froid. Un moteur chaud pourrait entraver le processus de mise en place du vase d’expansion de voiture. De même, le moteur lorsqu’il est chaud pourrait causer une ébullition accrue du liquide à frein. Ce qui entraverait l’activité du circuit de refroidissement et le fonctionnement optimal de votre automobile. Veillez toujours avant de changer le vase d’expansion à la température du moteur.
Comment contrôler un bouchon de vase d'expansion ?
Pour vérifier le bouchon du radiateur du vase d’expansion et relever d’éventuels dysfonctionnements, il faut essentiellement rechercher des signes de rouilles. En effet, un bouchon de radiateur atteint de rouille suggère un vase d’expansion défectueux. Bien qu’ils existent d’autres signes de défectuosité, la présence de rouille est le signe physique le plus indicateur.
Quels autres signes permettent de diagnostiquer un dysfonctionnement du bouchon du radiateur ?
Avant l’apparition de la rouille, plusieurs signes peuvent permettre d’identifier précocement un dysfonctionnement. Bien qu’ils ne soient pas directement liés au bouchon du radiateur du vase d’expansion, il est important de ne pas les banaliser. Quels sont-ils ?
- Un véhicule qui bout plus souvent que d’habitude ;
- L’éclatement du tube dont est pourvu le radiateur ;
- L’éclatement des buses ;
- L’éclatement fréquent du réservoir de liquide à frein du vase d’expansion ;
- Un moteur qui chauffe excessivement ;
- La perception d’une odeur désagréable (semblable à l’huile brûlée) au démarrage du véhicule ;
- L’apparition brusque de traces de liquide sur les tuyaux ;
En présence d’un quelconque de ces signes, songez à vérifier le bouchon du vase d’expansion. Au besoin, n’hésitez pas à solliciter l’appui d’un expert parce qu’il peut s’agir d’un autre dysfonctionnement du circuit de mise sous pression.
Comment entretenir le vase d’expansion ?
Pour ne pas avoir à changer dans un délai court le vase d’expansion de votre voiture, il est important de l’entretenir. Comment faire ? L’entretien du vase d’expansion passe essentiellement par la mise régulière à niveau du liquide d’attiédissement. Ce qui reviendra simplement à ajuster le niveau du liquide entre les niveaux mini et maxi du vase d’expansion. Nul besoin d’un réparateur pour réaliser une telle manœuvre.
Néanmoins, on vous recommande de manipuler prudemment le liquide d’attiédissement et les autres composantes du vase d’expansion. Après, toujours pour ménager le vase d’expansion, songez à faire souvent un remplissage du système d’attiédissement. Il est généralement effectué au terme d’une vidange et selon des étapes simples. Premièrement, il faut remplir le vase d’expansion d’un liquide de très bonne qualité. Ensuite, il suffira d’ouvrir les purges pour désemplir les poches d’air. Pour finir, il faut introduire au sein desdites purges une quantité de liquide qui équivaut à la capacité du vase d’expansion.
Le vase d’expansion est une composante indispensable au fonctionnement optimal. Lorsqu’il est défectueux, il peut altérer l’expérience de conduite de votre voiture ou même l’empêcher d’être fonctionnel. Pour cela, n’hésitez pas à utiliser les informations susmentionnées, pour identifier les dysfonctionnements liés au vase d’expansion et le changer au besoin.